www.metroert.hu

  • Hírek
  • Rólunk
  • Sajtó
  • Sajtófigyelő
  • Külföldi metró oldalak
  • Fotó galéria
  • Fórum
  • Kapcsolat
Címlap

Rendkívüli vágányzár az 3-as vonalon.

p, 11/11/2016 - 23:13 |  Anonymous

November 13., vasárnap üzemkezdettől - 11:00-ig

A következő járat(ok) közlekedése karbantartás miatt az alábbiak szerint módosul:
Az M3-as metró Kőbánya-Kispest és Deák Ferenc tér között nem közlekedik, a kimaradt szakaszon pótló autóbusszal utazhatnak.

Megjegyzés:
Karbantartási munkálatok miatt az M3-as metró vonalán november 13-án (vasárnap) délelőtt, az első járatok indulásától várhatóan 11:00-ig a Deák Ferenc tér és Kőbánya-Kispest között metrópótló autóbusszal utazhatnak, mely a Ferenciek tere helyett az Astoria metróállomást érinti. A pótlóbuszra a kimaradó metróállomásoknál a 914-es járat megállóiban lehet felszállni, kivéve: Deák Ferenc tér M – a 909-es busz végállomása; Astoria M (Kőbánya felé) – a hotel előtt kijelölt megálló a Múzeum körúton; Kőbánya-Kispest M – a buszvégállomáson gyorsforgalmi út melletti peronnál.

(Forrás:BKK)

Tags: Hírek

Így készül Oroszországban a pesti metró

p, 11/11/2016 - 10:29 |  Anonymous

INDEX.HU

(Fotó: Tenczer Gábor)

 

Tags: Hírek

Vasárnap forgalomkorlátozás a 3-as vonalon

k, 11/08/2016 - 08:36 |  Anonymous

November 20., vasárnap üzemkezdettől - üzemzárásig

Az M3-as metró Kőbánya-Kispest és Deák Ferenc tér között nem közlekedik, a kimaradt szakaszon pótló autóbusszal utazhatnak.

  •  
    Karbantartási munkálatok miatt az M3-as metró vonalán november 20-án (vasárnap) a Deák Ferenc tér és Kőbánya-Kispest állomások között metrópótló autóbusszal utazhatnak, mely a Ferenciek tere helyett az Astoria metróállomást érinti. A pótlóbuszra a kimaradó metróállomásoknál a 914-es járat megállóinál lehet felszállni, kivéve: Deák Ferenc tér M – a 909-es busz végállomása; Astoria M (Kőbánya felé) – a hotel előtt kijelölt megálló a Múzeum körúton; Kőbánya-Kispest M – a 136E jelű autóbusz eredeti megállója a gyorsforgalmi út mellett.
    (Forrás: BKK)
Tags: Hírek

A második szerelvény már a kapu előtt van :)

v, 11/06/2016 - 21:30 |  Anonymous

RAILTRAINS.SK

 

Tags: Hírek

Jön a második szerelvény Oroszországból a 3-as vonalra

p, 10/28/2016 - 15:38 |  Anonymous

Népszava Online

(Fotó: Bíró Endre Metróért Egyesület)

Tags: Hírek

MEGHOSSZABBÍTJÁK A KISFÖLDALATTIT. DE MERRE?

cs, 10/27/2016 - 07:08 |  Anonymous

VS.HU

(Fotó: Bíró Endre Metróért Egyesület)

Tags: Hírek

Fővárosi Közgyűlés

sze, 10/26/2016 - 12:20 |  Anonymous

Egyesületünk is képviseltette magát a Közgyűlésen, a BKV Zrt. vezérigazgatója szerint kb. 60-70 db. autóbuszt tud a BKV mobilizálni, a tartalékokból és esetlegesen használt gépek vásárlásával. Egyesületünk javaslatával egybehangzóan ezekkel elkezdhető a felújítás. Sajnos a kivitelezésre beadott pályázatok 30-40 %-os túlárazást tartalmaznak, elképzelhető akár az érvénytelenné nyilvánításuk is.

(Fotó: Mozgólépcső gépház a 3-as vonalon, Bíró Endre)


Tags: Hírek

Az M3 metróvonal felújításának szakaszolása – a Metróért Egyesület javaslata

p, 10/21/2016 - 12:31 |  Anonymous

LETÖLTHETŐ

(Fotó: Pálmai István)

Tags: Hírek

A Metróért Egyesület javaslat tervezete az É-D vonal pótlására a felújítás első szakszában

cs, 10/20/2016 - 19:23 |  Anonymous

Egyesületünk javaslata, hogy az M3 felújítása a középső szakaszon (Lehel tér - Nagyvárad tér) kezdődjön meg mielőbb, ezt ennek korossága és a mélyvezetésű alagútból szükséges esetleges mentés lehetetlensége indokolja.
Alapelveink:
1. a teljes kapacitás pótlására az eredeti nyomvonalon nem szabad törekedni, az nem megoldható
2. kommunikálni kell a kerülő útirányokat
3. a rendszerből kinyerhető kb. 50-60 db csuklós autóbusszal a tervezett pótlás teljesíthető legyen.

Javaslatok:
1. a 32, 34 és 106-os autóbuszok meghosszabbítása a Nyugati pályaudvarig
2. a 9-es busz a Nyugati pályaudvaron csatlakozva a Kálvin térig változatlan útvonalon halad, majd a Baross utca helyett az Üllői úton közlekedik a Népligetig, ahonnan a Könyves Kálmán körúton keresztül éri el eredeti útvonalát a Kőbányai útnál
2b. a 24-es villamos Blaha Lujza térre vezetése és sűrítése, a Keleti pályaudvart a 37-es villamos érné el (csatlakozás a Nagyvárad térről az M4-re és a nagykörútra) 

3. a gyűrűs helyettesítő járatok (1-es villamos, 4-6-os villamos lehetőség szerinti sűrítése)

A járatok pontos paramétereinek kiszámításán dolgozunk, de erre vonatkozóan szívesen vennénk az ezzel hivatásszerűen foglalkozók segítő közreműködését is.


Tags: Hírek

Megsemmisítette a metró felújítás miatt kiírt buszbeszerzési tendert a KDB

sze, 10/19/2016 - 19:20 |  Anonymous
Megsemmisítette a metró felújítás miatt kiírt buszbeszerzési tendert a Közbeszerzési Döntőbizottság. Mint megállapították, az ajánlatkérő megsértette a közbeszerzési törvény. Tarlós István főpolgármester a Világgazdaságnak azt nyilatkozta, ha a BKK-nál, illetve a BKV-nál találnak a célra 60-70 buszt, akkor egy szakaszon megindulhatna a metróvonal felújítása, és nem foglalkoznak a szolgáltatásvásárlással.
A hatóság honlapján szerdán közzétett határozat szerint a jogorvoslati eljárásban megállapították, hogy az ajánlatkérő megsértette a közbeszerzési törvényt, ezért a döntőbizottság megsemmisíti a június 15-e után született előzetes tájékoztatót és valamennyi, a közbeszerzési eljárás során ez után keletkezett dokumentumot és döntést. Emellett a KDB 40 millió forint bírságot szabott ki az ajánlatkérőre.

A BKK a tendert azért hirdette meg, hogy a 3-as metró felújításának ideje alatt a buszos pótlás biztosított legyen. Erre az időszakra ugyanis 150 csuklós autóbuszt kell forgalomba állítani. A társaság júliusban közölte, hogy megindult a buszok megrendelésére vonatkozó eljárás.

A Fővárosi Közgyűlés június 8-i ülésén döntött arról, hogy szolgáltatásmegrendeléssel oldják meg a buszos pótlást a metróvonal felújítása idején, ha a kormány ezt támogatja, és az új járművek vásárlásához viszonyított többletköltséget biztosítja. A Magyar Közlönyben július 1-jén jelent meg a határozat, amely ezt biztosította.
Korábbi tervek szerint a BKV 110 Solaris típusú csuklós buszt vásárolt volna 9,7 milliárd forintból, a fennmaradó 40 buszt pedig más vonalakról csoportosították volna át.

Tarlós István a Világgazdaságnak szerdán azt mondta: ha a BKK, illetve a BKV "házon belül" talál annyi autóbuszt, amellyel egy szakaszon elkezdhetik a 3-as metró felújítását, akkor mérlegelik annak lehetőséget, hogy "elfelejtik" a szolgáltatásvásárlást. Ehhez körülbelül hatvan-hetven autóbuszra lenne szükség. 
A főpolgármester hangsúlyozta, hogy figyelembe akarják venni a kormány autóbuszgyártási stratégiáját, de miután egyelőre ennek nem látszik az eredménye, és nem lehet tudni, mikorra lehetnek magyar buszok, miután a 3-as metró felújítása nem elodázható a végtelenségig - a megfelelő kapacitás megléte esetén - inkább az előbbi megoldást választanák - áll a cikkben.
A vg.hu oldalon megjelentek szerint a főpolgármester azt sem érti, hogy a BKK a közbeszerzési törvény melyik paragrafusát sértette meg. A KDB ugyanis azt kifogásolta, és azért szüntette meg az eljárást, mert a pályázatban nem szerepelt a sofőrök "beszerzése". Ez azért nem érhető Tarlós István szerint, mert a BKK pályázata nem autóbuszok beszerzésére vonatkozott, hanem az autóbuszos személyszállításra, amelybe értelemszerűen a járművezetők is beletartoznak.
Tarlós István szerint egyébként a KDB-nek alaki érvényesség miatt el kellett volna utasítania Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter beadványát, az ugyanis a törvényes lehetőségnél 38 nappal később érkezett.
A főpolgármester - mint írták - nem érti, hogy a KDB döntésével miért vállalta fel a 3-as metró "felújításának kockázatát".
(MTI)
Tags: Hírek
  • « első
  • ‹ előző
  • …
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • …
  • következő ›
  • utolsó »
Copyright © 2011 www.metroert.hu. All Rights Reserved.