Felújítási munkálatok miatt az M3-as metró vonalán január 17-18-án és 24-25-én hétvégenként a Deák Ferenc tér és a Népliget állomások között metrópótló autóbuszokkal utazhatnak, mely a Ferenciek terét nem érinti. A járat megállóhelyei: Deák Ferenc tér M - Astoria M - Kálvin tér M - Corvin-negyed M - Klinikák M - Nagyvárad tér M - Népliget M. A pótlóbusz és a metró közötti csatlakozások Deák Ferenc téren és a Nagyvárad téren biztosítottak. A metróhoz csatlakozó egyes nappali járatok utolsó indulásai módosított menetrend szerint közlekednek.

(Forrás: BKK)

Ajánlattevők:
a francia Alstom Transport
a spanyol CAF
a nyíregyházi Kelet-Út Kft.
az orosz Metrovagonmas és a magyar Dunakeszi Járműjavító Kft.
a román Reloc-Elektroputere-Astra
az észt Skinest Rail
és a cseh Skoda Transport

A mai napon az M2 metró  12:31-től több órán keresztül nem közlekedett az Örs vezér tere és a Deák tér között, mivel a Keleti pályaudvar állomáson egy Alstom-szerelvényen tűz keletkezett. Ez az első olyan tűzeset, amelyet Alstom gyártmányú vonat meghibásodása okozott.

 A vonatot a tűz megszűnése után a helyszínen megvizsgálták az Alstom és a BKV Zrt. szakemberei, majd azt egy másik szerelvénnyel eltolták a Puskás Ferenc Stadion állomásra, ahol a hibás vonat félreállításra került. Ebben az esetben a hibás vonat feszültségmentesítéséhez az áramszedőket fel kell emelni a harmadik sínről, azonban ez a tapasztalatok szerint a felszíni szakaszon a harmadik sín burkolatának sérülését okozhatja. A vonatot csak az éjszakai üzemszünetben fogják kivinni a járműtelepre.

 Egyesületünk több alkalommal felhívta a figyelmet az Alstom szerelvények hiányosságaira, a mostani eset azért érdemel kiemelt figyelmet, mert ez az első olyan metrótűz, amelyet nem szovjet szerelvény meghibásodása okozott.

Szeretnénk remélni illetve elvárjuk, hogy a gyártó egy részletes vizsgálat után korrekt és megnyugtató magyarázatot ad a történtekre.

 Metróért Egyesület                  2014. December 27                                                                                                                                                                                                                                          

Vg.hu cikke a metrótenderről.

INDEX cikke

INDEX cikke

Budapest vasutat kap, metrófelújítást nem (INDEX)

(Fotó: Bíró Endre)

December 06., szombat üzemkezdettől - december 07., üzemzárásig
Az M3-as metró Deák Ferenc tér és Lehel tér között nem közlekedik, a kimaradt szakaszon pótló autóbusszal utazhatnak.

Megjegyzés:A Deák Ferenc tér és a Lehel tér metróállomások között M3-as jelzésű metrópótló autóbusszal utazhatnak. A járat megállóhelyei Lehel tér felé: a Deák Ferenc téren és az Arany János utcánál a 9-es busz Óbuda irányú megállójánál, Nyugati pályaudvarnál pedig az autóbusz végállomáson kijelölt megállóhelyen találhatók. Deák Ferenc tér irányába: Lehel téren a 14-es villamos végállomása mellett, a Nyugati pályaudvarnál és az Arany János utcánál pedig a 9-es busz Kőbánya irányú megállóhelyein áll meg.Pótlás:

autóbusszal

(Forrás: BKK)

Megjelent egy kormányhatározat a 2014–2020-as programozási időszak országos jelentőségű közúti, vasúti és vízi közlekedési, városi és elővárosi közlekedési fejlesztéseinek indikatív listájáról.

A metróról egy szó sem esik benne... rendben van, hogy megvan a kormányzati kezesség az M3 járműfelújítás főváros által felveendő hiteléhez, de miből lesz forrás az infrastruktúra felújítására?

Elárulta a kormány, hol készül óriásberuházásokra!