Körmére éghet Tarlósnak a 3-as metró

cs, 02/27/2014 - 17:09 |

Anonymous

Körmére éghet Tarlósnak a 3-as metró

(Fotó: Metróért Egyesület)

Tags: Hírek

Egy metrónál dolgozó szimpatizánsunk véleménye.

sze, 02/26/2014 - 10:58 |

Anonymous

Egyesületünk nem feltétlen ért egyet az anyag valamennyi megállapításával, azonban mindenképpen figyelemreméltó véleménynek tartjuk. ITT letölthető

Tags: Hírek

Panasz a zajra a II. János Pál Pápa téren

p, 02/21/2014 - 11:27 |

Anonymous

A Népszínház u.28a lakói a BKK vezérigazgatójához fordultak panasszal élve a II. János Pál Pápa tér metrómegálló mozgólépcsőinek zajossága miatt. A levél másolatát (ITT megnyitható) Egyesületünknek is eljuttatták, kérve támogatásunkat.

Február 20-án a du. 5 óra magasságában zaj méréseket végeztünk a helyszínen. A mozgólépcsők üzemeltek, az állomás bejárata előtt 60-66 dB hang erősséget mértünk. Az épületben két lakásban 40-45 dB közötti érték volt mérhető.

Elképzelésünk szerint nem a zaj mértéke, hanem annak monotóniája lehet zavaró a késő esti órákban a lakók számára, amikor már a felszíni forgalom zaj hatása minimálisra csökken.

Megjegyezni kívánjuk, hogy az állomás felszíni kialakítása -fogadócsarnok hiánya, nem biztos hogy szerencsés megoldás, természetesen ezen a felvetést, majd az üzemeltetési gyakorlat igazolja vagy cáfolja.

Tags: Hírek

A mai napon három alkalommal kellett busszal pótolni a 2-es vonal egy szakaszát

k, 02/11/2014 - 19:42 |

Anonymous

A mai napon több üzemzavar akadályozta a kelet-nyugati metró közlekedését:
- 5:45 és 6:01 között a Puskás Ferenc Stadion és az Örs vezér tere között egy meghibásodott Alstom szerelvényt kellett segélyvonattal továbbítani, a metró helyett buszok közlekedtek
- 8:00 környékén a teljes CBTC rendszer leállt kb. 5 percre
- 15:01 - 15:50 között az Örs vezér terénél egy biztosítóberendezési hiba miatt az egyik váltón nem lehetett közlekedni, ezért 15:54-ig buszok pótolták a metrót a felszíni szakaszon
- 18:42-től 19:15-ig egy pályára tévedt kutya gázolása miatt volt leállás, szintén a kelet-nyugati vonal felszíni szakaszán.

Ezalatt számos, a CBTC-rendszer nem megfelelő működésére utaló esemény is történt:
- a délutáni korábbi eseménynél az egyik vonatot a berendezés nem állította meg a Puskás Ferenc Stadion állomás kihúzóvágányán, a motorkocsivezető vészfékezett
- ugyanezt és egy másik vonatot a berendezés a Déli pályaudvar kihúzóvágányán sem akarta megállítani
- számos vonat csak korlátozott üzemmódokban tudott közlekedni,
- a berendezés sorra keverte a valós közlekedési rendhez képest a vonatokat a végállomásokon
- a korlátozott sebességek miatt a zavarok feloldása nem sikerült egész nap

A metró közlekedését akadályozó események természetesen mindenütt előfordulnak. Azonban a Metróért Egyesület véleménye szerint nem üzemszerű, hogy a biztosítóberendezés ennyi meghibásodással működjön, illetve ennyire gátolja a menetrendszerű forgalom helyreállítását... vonalszakasz leállását okozó, nagy gyakoriságú járműhibák mellett.

Tags: Hírek