Zajszint mérés Pillangó utcánál


Számos megkeresés érkezett egyesületünkhöz az Alstom szerelvények
magasabb zajszintje miatt a Pillangó utca állomás környékén található
házak lakóitól.
Ma este zajszintmérést végeztünk, melynek mérési eredményei alapján
nem látjuk igazoltnak a problémát.
A normál zajszint 35dB, a Kerepesi út forgalma esetén kb. 45dB.
A metrószerelvény közlekedésekor nem mértünk számottevően magasabb
zajszintet ennél, holott hallhatóan nagyobb zajt produkált a váltókon
történő áthaladás.
Az állomási peronon a szerelvény zajszintje kb. 70-75 dB-re adódott, ez azonban
tényleg a falakokon belül maradt.
Ennek alapján a probléma továbbvitelét nem tartjuk indokoltnak. Viszont itt is
szeretnénk kérni, hogy ha valaki saját lakásában eltérést tapasztal az általunk
megállapítottakhoz képest, akkor jelezze nekünk ismert elérhetőségeinken.

Füstölés az É-D vonalon


Ma a kora esti órákban, 18:15-kor füstölést tapasztaltak az Újpest központ
állomás kihúzóvágányán tartózkodó egyik szerelvényen.
A füstölés megszűnt, a félreállított szerelvényt a tűzoltóság és a BKV
szakemberei megvizsgálták, a szerelvény ezt követően utasok nélkül
közlekedett a kőbánya-kispesti kocsiszínbe. *A forgalom beindítására
19:21-kor került sor.
Az esemény ismét rávilágít a járműpark kritikus állapotára; mondjuk ezt
mindazok ellenére, hogy az előző héten bekövetkezett tűzeset után a BKV
szakemberi az események között semmilyen összefüggést nem látnak, különböző
elemek hibásodtak meg. A hibagyakoriság azonban a Metróért Egyesület
álláspontja szerint nem elfogadható. Az elmúlt héten hétfőn, illetve 3
nappal előtte pénteken történt tűzeset az észak-déli vonal járműveinél.a
Klinikák állomáson, illetve szintén Újpest központnál.
*Metróért Egyesület,*

Jármű füstölés az É-D vonalon


A járművek kritikus műszaki állapotát jól mutatja, hogy a szerelvény pótlására beállított, Árpád hídról induló tartalékvonatot Kőbánya-Kispesten ki kellett állítani a forgalomból egy vezérlési alkatrész feltételezhető melegedése miatt.
Sajnos úgy látszik, vége a korábbi szerencsés tendenciának; a mostani füstölést megelőzően pénteken a Klinikák állomáson szintén egy 81-es szerelvény közbenső kocsijánál történt forgalmi zavart is okozó tűzeset.

Holnaptól visszaáll a normál kölekedési rend a 2-es vonalon



Jármű tűz az É-D vonalon


Bár szerencsére hosszabb ideje nem történt hasonló esemény az észak-déli vonalon
,Mit tehetnek az utasok?

Egy motorkocsi-vezető megemlékzése az EV kocsik forgalomból való kivonása kapcsán.



Szovjet szerelvények bucsúztatása


A mai napon a BKK és a BKV közleménye szerint lezárult a szovjet szerelvények közlekedésének korszaka a kelet-nyugati metróvonalon.
Ezzel kapcsolatban a Metróért Egyesület már 2013. áprilisban jelezte azt a közlekedésbarátok részéről több csatornán megfogalmazódott igényt, hogy a szerelvények 43 évnyi szolgálat után méltó módon történt megemlékezéssel búcsúzzanak az M2 vonaltól.
A BKK és a BKV részéről erre vonatkozóan érdemi visszajelzés nem érkezett, a mai eseményről csak nem hivatalos csatornán értesültünk (különösen érdekes ez annak fényében, hogy a Metróért Egyesület a BKK civil partnereként is működik).
Véleményünk szerint egy munkaidőben megtartott ilyen jellegű, inkább az Alstom-beszerzés népszerűsítéséről szóló tájékoztató nem biztosan megfelelő mélységű rendezvény.
Saját tapasztalataink szerint Prágában az utolsó hagyományos 81-es szerelvény kivonásakor széleskörű részvétel mellett, előzetesen nagy kampánnyal beharangozott eseménysorozatot tartottak több metróállomáson.
Ebben a tekintetben továbbra is reméljük, hogy "valaki majd méltó módon elbúcsúztatja" ezeket a szerelvényeket.
